面臨的挑戰(zhàn)：

車間多出一層，意味著從設(shè)計(jì)到施工，再到設(shè)備和生產(chǎn)流程，全部要進(jìn)行再造，上下游配套企業(yè)都需要做出相應(yīng)的聯(lián)動(dòng)，流程需要更優(yōu)化、材料需要更輕量、輸送系統(tǒng)要更智能……在測(cè)量系統(tǒng)方面，同樣也提出了更高效、更精益、更綠色、更智能的需求。

來(lái)自海克斯康的解決方案：

談到工廠、車間，直入你腦海畫(huà)面可能是轟隆作響的機(jī)器、濃煙滾滾的煙囪，或是需要耗費(fèi)無(wú)數(shù)人力的繁重設(shè)備。而位于山東省煙臺(tái)市上汽通用東岳基地CVT車間一改畫(huà)風(fēng)，帶來(lái)一個(gè)全新的工廠形象。上汽通用東岳基地是上汽通用汽車重要的整車及動(dòng)力總成制造基地，其以“綠色智能制造”為行業(yè)引領(lǐng)，樹(shù)立“精益制造”標(biāo)桿，為行業(yè)發(fā)展注入源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。其中，CVT無(wú)級(jí)變速箱項(xiàng)目運(yùn)用七軸自帶力反饋智能機(jī)器人、3D視覺(jué)系統(tǒng)、自動(dòng)化測(cè)量等領(lǐng)先技術(shù)，致力于綠色高效的智能制造，是一個(gè)典型的現(xiàn)代智能工廠。在東岳基地，CVT車間首次采用了更加精益的雙層廠房設(shè)計(jì)，在層巒的廠房間格外出眾，其生產(chǎn)的CVT無(wú)級(jí)變速箱具有傳動(dòng)平穩(wěn)，效率提升等優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)廣受好評(píng)。

雙層車間設(shè)計(jì)：刺激精益化需求

作為上汽通用的重要項(xiàng)目，CVT變速箱項(xiàng)目多項(xiàng)指標(biāo)超越了國(guó)內(nèi)同類動(dòng)力總成產(chǎn)品，將廣泛應(yīng)用于上汽通用汽車多款中高端車型，進(jìn)一步提升上汽通用汽車的品牌優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。車間多出一層，意味著從設(shè)計(jì)到施工，再到設(shè)備和生產(chǎn)流程，全部要進(jìn)行再造，上下游配套企業(yè)都需要做出相應(yīng)的聯(lián)動(dòng)，流程需要更優(yōu)化、材料需要更輕量、輸送系統(tǒng)要更智能……在測(cè)量系統(tǒng)方面，同樣也提出了更高效、更精益、更綠色、更智能的需求。針對(duì)上汽通用東岳基地“綠色智能制造”的需求，?？怂箍到Y(jié)合旗下明星硬件測(cè)量裝備與智慧數(shù)據(jù)管理軟件為其打造系統(tǒng)化質(zhì)量控制方案，形成通用的智能質(zhì)量控制單元，讓質(zhì)量檢測(cè)更敏捷高效。

GLOBAL S測(cè)量機(jī)：為速度與精度護(hù)航

用6臺(tái)GLOBAL S Chrome測(cè)量機(jī)代替以往8臺(tái)測(cè)量機(jī)，?？怂箍祵?duì)質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了精益化設(shè)計(jì)，并且首度啟用全透明三坐標(biāo)測(cè)量間，實(shí)現(xiàn)測(cè)量方案的高度自動(dòng)化、集成化與可視化，有效提高生產(chǎn)決策效率與精益化水平。上汽通用的CVT變速器項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，對(duì)檢測(cè)效率的要求也不容小覷。配置Compass技術(shù)的GLOBAL S Chrome測(cè)量機(jī)專為提供更高的生產(chǎn)效率而設(shè)計(jì)，同時(shí)本項(xiàng)目所用設(shè)備增加車間型選項(xiàng)，演繹了速度與精度的新巔峰。全新消振模組技術(shù)、全新運(yùn)動(dòng)控制算法的控制柜和全新的測(cè)量機(jī)動(dòng)補(bǔ)償及測(cè)針的動(dòng)態(tài)校驗(yàn)，保證了機(jī)器的高精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。在效率方面，以Global S為核心的測(cè)量方案比之前的系統(tǒng)至少提高40%。

全新節(jié)能環(huán)保模式：致力綠色制造

實(shí)現(xiàn)綠色智能制造，一直是上汽通用放在第一位的理念。上汽通用也引進(jìn)了諸多先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)，像先進(jìn)的壓塊技術(shù)減少危廢排放、熱能回收技術(shù)減少能源消耗等。Global S Chrome三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)也啟用了全新的節(jié)能環(huán)保模式，有效減少機(jī)器的操作成本，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電、自動(dòng)停氣、自動(dòng)執(zhí)行，在能源與經(jīng)濟(jì)方面實(shí)現(xiàn)雙贏。當(dāng)設(shè)備進(jìn)入ECO Mode和ECO Mode+狀態(tài)后，無(wú)需人工干預(yù)即可自動(dòng)恢復(fù)工作狀態(tài)，執(zhí)行后續(xù)程序，適應(yīng)了上汽通用綠色制造的理念。

智能質(zhì)量管理系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)裝備預(yù)測(cè)性維護(hù)

海克斯康SMART Quality Healthy平臺(tái)

基于CVT無(wú)級(jí)變速箱項(xiàng)目特點(diǎn)，?？怂箍抵圃熘悄芘鋫鋵I(yè)工程師及時(shí)響應(yīng)，按項(xiàng)目需求定制相關(guān)功能。例如，為節(jié)省檢測(cè)時(shí)間，CVT項(xiàng)目需要更方便地查詢零件信息，工程師按需設(shè)置查詢程序，人工只需要掃描RFID，零件信息就會(huì)自動(dòng)勾選，直接從數(shù)據(jù)庫(kù)查詢零件相關(guān)信息，并自動(dòng)調(diào)用測(cè)量程序，其便捷程度大大超越了客戶需求。?？怂箍抵圃熘悄苓€深入分析CVT項(xiàng)目特點(diǎn)，立足SMART Quality智慧大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，海克斯康集團(tuán)首次開(kāi)發(fā)了基于CMM maintenance predication的SQ Healthy系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量系統(tǒng)數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析和測(cè)量機(jī)的智能預(yù)測(cè)維修，預(yù)期可將測(cè)量機(jī)的停機(jī)維修率降到零。

?？怂箍抵悄軠y(cè)量系統(tǒng)的良好表現(xiàn)，成為與上汽通用深度合作的敲門(mén)磚，在CVT變速箱項(xiàng)目后，上汽通用后續(xù)多個(gè)項(xiàng)目也選用了?？怂箍档闹腔劢鉀Q方案。未來(lái)，雙方將共同致力于更高效、更精準(zhǔn)、更經(jīng)濟(jì)、更智能的品質(zhì)管控方案。

客戶簡(jiǎn)介：

上汽通用東岳基地是上汽通用汽車重要的整車及動(dòng)力總成制造基地，其以“綠色智能制造”為行業(yè)引領(lǐng)，樹(shù)立“精益制造”標(biāo)桿，為行業(yè)發(fā)展注入源源不斷動(dòng)力。其中，CVT 無(wú)級(jí)變速箱項(xiàng)目運(yùn)用七軸自帶力反饋智能機(jī)器人、3D 視

覺(jué)系統(tǒng)、自動(dòng)化測(cè)量等領(lǐng)先技術(shù)，致力于綠色高效的智能制造，實(shí)現(xiàn)智能工廠目標(biāo)。

在東岳基地，CVT 車間首次采用了更加精益的雙層廠房設(shè)計(jì)，在層巒的廠房間格外出眾，其生產(chǎn)的CVT 無(wú)級(jí)變速箱具有傳動(dòng)平穩(wěn)，效率提升等優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)廣受好評(píng)。作為上汽通用的重要項(xiàng)目，CVT 變速箱項(xiàng)目多項(xiàng)指標(biāo)超越了

國(guó)內(nèi)同類動(dòng)力總成產(chǎn)品，將廣泛應(yīng)用于上汽通用汽車多款中高端車型，進(jìn)一步提升上汽通用汽車的品牌優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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