面臨的挑戰(zhàn)：

在精密模制件之前，特殊的螺絲或運(yùn)動(dòng)元件必須經(jīng)過(guò)幾個(gè)工藝階段才可以安裝在最終產(chǎn)品中。SFS的開(kāi)發(fā)始于客戶施工圖協(xié)議，其目是通過(guò)與客戶緊密合作，確保每個(gè)部件正常工作和制造的經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是用于電動(dòng)機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)的裝置，用于手機(jī)的微型螺絲或用于鉆頭的齒輪箱部件。此外，開(kāi)發(fā)人員的任務(wù)是設(shè)計(jì)零件以便可以使用粉末冶金或冷成型技術(shù)制造——Heerbrugg使用的技術(shù)。對(duì)于復(fù)雜的幾何形狀，SFS intec更傾向于使用粉末冶金，當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)具有高強(qiáng)度部件的情況時(shí)，SFS intec會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)槔涑尚凸に嚒?/span>

對(duì)使用冷成型生產(chǎn)的部件（像起動(dòng)器或皮帶系統(tǒng)的小齒輪）的工具的質(zhì)量是至關(guān)重要的。沖壓模具的正確設(shè)計(jì)是SFS工程師在技術(shù)上的責(zé)任，研磨，下沉EDM，車削和銑削也是制造商工作的一部分。購(gòu)入Leitz PMM-C Ultra后，這些工具的許多測(cè)量任務(wù)在這臺(tái)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上完成。隨著客戶的要求不斷提高（尤其是來(lái)自汽車行業(yè)），與坐標(biāo)測(cè)量機(jī)本身性能的增長(zhǎng)并行，更精確的機(jī)器的需求來(lái)自于需要掌握更復(fù)雜的測(cè)量任務(wù)。 選擇Leitz PMM-C Ultra是基于其良好的性價(jià)比兼具高精度和高檢測(cè)速度。這款機(jī)型在掃描模式下的高精度特別令人印象深刻。

來(lái)自?？怂箍档慕鉀Q方案：

SFS Intec的質(zhì)量保證在PMM-C Ultra上使用兩個(gè)計(jì)量軟件程序：一個(gè)是PC-DMIS，它與CAD一起支持工作，另一個(gè)是QUINDOS，它是一種用于特殊幾何形狀解決方案的軟件。溫控間內(nèi)，Leitz PMM-C Ultra在SFS intec上的體積長(zhǎng)度測(cè)量偏差為0.4 + L / 1000μm。SFS Intec測(cè)量工作中工作的員工使用Leitz PMM-C Ultra配置直徑為0.5毫米的測(cè)頭作為標(biāo)準(zhǔn)，將機(jī)器的范圍與小部件相匹配。除PC-DMIS外，對(duì)于牙齒幾何形狀和其他復(fù)雜形狀，計(jì)量人員使用會(huì)QUINDOS測(cè)量軟件——測(cè)量范圍為1200毫米x1000毫米x700毫米。

研發(fā)過(guò)程

大批量工具相關(guān)尺寸的部件在SFS內(nèi)部進(jìn)行采用100％的機(jī)械工藝檢驗(yàn)。我們依靠高精度的坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（如Leitz PMM-C Ultra）測(cè)量?jī)x表本身?！癏eerbrugg的SFS Intec計(jì)量團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Walter Vetter解釋說(shuō)。在項(xiàng)目啟動(dòng)階段，計(jì)量技術(shù)人員還有另外一個(gè)重要的角色：“對(duì)于初始樣品測(cè)試，我們也使用了Leitz CMM，”計(jì)量技術(shù)員UrsK?ppel這樣說(shuō)。由于生產(chǎn)初始樣品的生產(chǎn)時(shí)間非常短，樣品的測(cè)試也要。

生產(chǎn)過(guò)程

計(jì)量團(tuán)隊(duì)在生產(chǎn)階段進(jìn)一步利用高精度的測(cè)量機(jī)：“我們利用Leitz PMM-C Ultra支持公司的各個(gè)部分。這種支持始于開(kāi)發(fā)，并在生產(chǎn)中進(jìn)行。 UCSK?ppel說(shuō)：“這個(gè)CMM測(cè)試來(lái)自生產(chǎn)系列的隨機(jī)樣品。

一旦量規(guī)在PMM-C Ultra上的測(cè)試通過(guò)，就可以快速檢查生產(chǎn)的零件。生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化也是目標(biāo)過(guò)程分析的重點(diǎn)。Leitz PMM-C Ultra可以更容易地將可疑工藝放在顯微鏡下，根據(jù)導(dǎo)致缺陷部件的工藝，糾正缺陷的來(lái)源。 “面對(duì)一位來(lái)自柴油部門(mén)的客戶，我們生產(chǎn)了一個(gè)由板和軸構(gòu)成的部件。在制造階段，板材保持扭曲。我們通過(guò)測(cè)量每一步后的零件，將生產(chǎn)中的每個(gè)階段的焦點(diǎn)放在每個(gè)階段。這意味著我們可以省去常規(guī)的形狀和位置公差，如平行度和矩形度。那么我們就可以了解，一個(gè)特定的一點(diǎn)在一個(gè)步驟上是如何變化的。我們需要證明，這一點(diǎn)保持在相同的位置，在相同的對(duì)齊和相同的高度。

用戶成效

“使用這臺(tái)來(lái)自Leitz的機(jī)器，我們發(fā)現(xiàn)我們能夠分析和修改生產(chǎn)過(guò)程，使零件最終通過(guò)檢測(cè)。在上述情況下，我們發(fā)現(xiàn)我們必須將零件控制在制造公差之外。在返工過(guò)程中，多余的材料通過(guò)車削去除，從而使材料放松，使零件回到我們必須工作的公差范圍內(nèi)，”Walter Vetter解釋說(shuō)。在這種情況下，Leitz PMM-C Ultra也是過(guò)程改進(jìn)的重要工具。沃爾特·維特（Walter Vetter）補(bǔ)充說(shuō)：“?？怂箍捣桨傅牧硪粋€(gè)優(yōu)點(diǎn)是可兼容現(xiàn)有設(shè)備，我們?cè)谒袡C(jī)器上使用PC-DMIS。此外，我們收到了我們使用Brown & Sharpe設(shè)備和Leitz PMM-C Ultra的客戶的統(tǒng)一的支持。多虧了Leitz PMM-C Ultra，我們現(xiàn)在可以執(zhí)行以前認(rèn)為不可行的測(cè)量任務(wù)?！?/span>

客戶簡(jiǎn)介：

瑞士SFS intec專注于設(shè)計(jì)及生產(chǎn)客戶特定的精密成型零件，特殊螺釘和機(jī)械運(yùn)動(dòng)元件。SFS intec的客戶范圍廣泛而多樣，同時(shí)為汽車、航空航天、配件、休閑、電氣、電子零件、門(mén)窗等行業(yè)提供精密零部件設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。

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